关于机翼的升力

Posted on July 15, 2010

科普上,书本上,说升力来自压力差,压力差来自伯努力。 是这样的吗?

上边的空气为何要和下边的一起到达机翼后沿?这是没有根据的。 升力确实来自压力差,但是压力差并不能简单的解释为流速差带来的。因为这样的话,倒飞就无法解释。

根据伯努力原理,流体的压力分静压和动压。当流体流向于物体表明一致的时候,表明只能感受到静压,当于表明差垂直的时候,能感受到全部的动压和静压。

飞行时,机翼的玄线和来流方向有个夹角,这个夹角叫迎角,这时,机翼下方受到了气流的动压。这个动压+静压比上表面的大多了,而且动压远远大于流 速差带来的静压差,所以所,迎角是机翼升力的主要原因。根据柯达效应,此时机翼上表面还能感受到负动压,负动压甚至大于下表明的正动压,所以,机翼的升力 主要是由上表面的吸力贡献的。

这就是升力产生的原理,可不是什么流速差哦。

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